二手沃尔沃至尊S90，全副武装

见多了黑色和棕色的S90，这个“水晶白”的S90是不是看上去透着股别样的典雅气息？当然，作为最近厦门站拼杀了好久才带回来的车源，它的特点可不止颜色这一项。

2018款T5智尊版，熟悉沃尔沃的朋友应该已经读出了它顶配的身份了，琳琅满目的配置很容易让人看了都走不动道。另外作为2018年9月上牌的车源，它的里程也才2万公里出头，内外成色非常喜人。

T5装备的发动机在输出上有187kW、350Nm，和BBA这类2.0T高功率在一个水平线上，推动台S90这个身板还是游刃有余的。

顶配S90那自然是少不了一套宝华韦健音响，在智远和智雅版本的车型上，这个都是要花五位数选装的。而在智尊上，这个是标配。19个扬声器单元，1400瓦的功率，加上自带的多种模式，即便像我种木耳，也能听出它的效果非同一般。这套音响小编强烈建议来试驾切身感受，文字形容非常苍白。

顶配在配置上的获得感有多强？看看这满屏的选项就能窥见一二了。要想全部搞清楚，可得花上不少时间，不过有几个配置小编体验下来倒是印象蛮深的。

一个是360度环影。毕竟是台超5m长的大车，咱以前也没开过公交或者货车，有这个配置，在狭窄路段腾挪起来心里更有谱些。

再一个就是领航辅助系统了。条件允许的路段启用之后，它基本能自己开。配合抬头显示系统，驾驶员只需手扶着方向盘，把眼睛注意力保持在路上就行，可以大大减轻驾驶负担。

刚刚2万公里出头，主驾驶座椅主要的使用痕迹也就一些轻微褶皱。作为顶配，智尊版S90座椅的材质和功能也有不少文章：Nappa皮质、腿托、加热/通风/按摩，感受相当到位，让常年手动座椅的小编眼红不已。

木质的饰板配棕色的座椅，两者相得益彰，是一坐进去就能感受到的那种传统豪华车做派。内饰也都没有很膈应人的使用痕迹，无论看起来还是摸起来都质感喜人。

作为一台中大型车，除了前排，后排同样不能缺少关注，更何况咱这还是台顶配的车型。除了3061mm轴距带来的傲人空间，后排独立空调、座椅通风/加热、电动遮阳帘这些让老板低调又舒服的配置自然也不能少。

交流电源也有，老板路上开个电话会议不用怕设备没电，就差个小桌板了。

虽然三厢车的后备箱尾门并不像SUV那样又大又厚重，但S90毕竟是中大型车，显高级的方法之一就是“能电动的绝不手动”，而且还得是感应的。

配置高，里程低成色好，二手价格更实惠，这台S90就是那种获得感超级强的车源，无论是从车商的角度，还是消费者的角度，这都是让人心动的车。

全副武装S90的魅力很值得体验。